Les hommes et les femmes sont construits différemment, donc leurs vélos doivent être construits pour s'adapter à ces différences. Les distinctions se trouvent principalement dans la géométrie du cadre et les points de contact sur les vélos. Les différences peuvent ne pas être évidentes à l'œil nu, mais après un certain temps en selle, votre corps vous remerciera pour un vélo qui s'adapte correctement.
Les femmes ont généralement torses et bras. Ils ont donc besoin d'un vélo conçu pour refléter cette différence. C'est pourquoi les vélos pour femmes sont construits avec un tube supérieur plus court. Cela donne aux vélos pour femmes une distance plus courte entre la selle et le guidon et permet à une femme de s'asseoir sur la selle tout en pouvant atteindre confortablement le guidon.
Les femmes ont des jambes plus longues que les hommes. Ainsi, raccourcir le tube supérieur sur un vélo pour femme sans apporter d'autres ajustements au cadre peut augmenter le chevauchement de l'orteil et de la roue avant pendant le pédalage. Les fabricants résolvent ce problème en augmentant la longueur et l'angle du tube de direction à l'avant du vélo. Cela fait avancer la roue avant plus que sur un vélo pour homme et allonge un peu l'empattement, ce qui contribue à la stabilité. Le tube de selle sur un vélo pour femme est à un angle plus raide que sur un vélo pour homme, une autre caractéristique qui résulte du tube supérieur plus court.
Votre vélo doit avoir une manivelle d'une longueur qui vous permette de pédaler confortablement tout en maintenir votre cadence. Les jambes des femmes peuvent être plus longues et leur torse plus court dans la composition proportionnelle de leur corps, mais centimètre pour centimètre, les jambes des hommes ont tendance à être plus longues. Les vélos pour hommes ont généralement des manivelles de 170 millimètres, mais de nombreux vélos pour femmes sont livrés avec des vélos plus courts, comme une manivelle de 165 millimètres, pour permettre aux femmes d'aller au bout de leur coup de pédale.
Les hommes sont plus larges aux épaules que les femmes, donc les guidons sont généralement plus large sur un vélo d'homme. Ils sont également placés un peu plus bas que sur le vélo d'une femme. Les poignées sur le guidon sont de différentes tailles. Les poignées pour femmes sont plus petites, pour mieux s'adapter aux petites mains d'une femme, et les poignées pour hommes sont plus grandes, pour plus de confort et de contrôle. Dans "The Mountain Bike Book", Steve Worland écrit que les leviers de frein sur les vélos pour femmes ont tendance à avoir une portée plus courte, un autre point de différence qui s'adapte aux petites mains d'une femme.