Comment puis-je convertir mon vélo en tricycle ?

Montez le vélo sur un support ou soutenez le vélo à la verticale en utilisant des blocs de bois sous le cadre. Retirez la roue arrière et la chaîne.

Supprimer le dérailleur arrière d'un vélo multivitesse et posez-le sur le boîtier de pédalier. Retirez un frein à tirage latéral arrière ou un étrier de frein à disque. Retirez le câble de frein et le levier de frein arrière. Sautez cette étape pour les vélos à vitesse unique ou les vélos avec frein à rétropédalage.

Révision les instructions et les procédures du kit de conversion du début à la fin. Organiser les composants et les écrous et boulons appropriés selon les procédures. Lisez la liste des outils nécessaires et placez-les près du vélo.

Construire l'ensemble essieu arrière et pignon comme décrit. Montez l'essieu dans les pattes où la roue arrière a été retirée. Incluez tous les supports, rondelles de blocage et entretoises à chaque patte. Fixez les fixations à l'aide des écrous fournis et des outils métriques appropriés.

Montage les roues arrière sur l'essieu du tricycle et serrez fermement les écrous de l'essieu. Retirez le vélo du support ou retirez les blocs de bois sous le cadre et calez la roue avant.

Rattacher le dérailleur arrière sur un vélo à plusieurs vitesses. Selon le kit de conversion, il peut être nécessaire de changer un dérailleur top-swing ou bottom-swing. Le câble et le levier de vitesses existants restent avec la plupart des conversions.

Supprimer le maillon principal de la chaîne du vélo. Installez la chaîne sur les pignons avant et arrière et connectez le maillon principal. Montez le carter de chaîne comme décrit dans les instructions.

Révision les instructions du kit de conversion avant de commencer. Organiser les composants et les écrous et boulons appropriés selon les procédures. Lisez la liste des outils requis et mettez en scène les outils à proximité.

Supprimer les fourches. Conservez l'écrou borgne, les entretoises et les rondelles que vous retirez du jeu de direction. Installez les fourches du tricycle dans le casque. Terminez la fixation à l'aide des entretoises, des rondelles et des écrous borgnes conservés. Fixez le double axe aux fourches comme décrit dans les instructions.

Montage les plaques de roue droite et gauche et les axes sur le double essieu. Connectez les bras de direction entre les fourches et les raccords à crémaillère sur chaque broche comme décrit. Les connexions typiques ont des bagues que vous installez ou ont été installées en usine. Reportez-vous aux instructions d'installation de la traversée, si nécessaire.

Diapositive l'un des roulements de roue intérieurs fournis sur chaque broche. Mettez les roues avant sur les axes. Installez un roulement extérieur et une retenue de roulement dans chaque moyeu de roue. Vissez un écrou d'axe sur chaque broche et serrez les écrous comme décrit. Appuyez à la main sur les capuchons de protection des roulements sur chaque moyeu de roue.